這次我只分享這幾年我所經(jīng)歷和看到的兩種情況，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。

僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，亦可稱口碑，是一種計(jì)量某個(gè)客戶將會(huì)向其他人推薦某個(gè)企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來(lái)看，77%這個(gè)數(shù)字的確很漂亮。第二，把車放在用戶最近的地方。

實(shí)際上，在此時(shí)的P2P租車行業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打得極為焦灼，進(jìn)入門檻低、監(jiān)管難，導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業(yè)不得不進(jìn)行裁員。首先，友友用車的汽車全部都是通過(guò)租賃而來(lái)。”其中，最重要的是“車、牌、充、停”四件事。

傳統(tǒng)的共享用車模式是先圈地，劃停車位，之后建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。“70%的用戶需求還是只能通過(guò)B2C的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，B端有大量的自有車輛，最主要的是，能提供穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。

大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來(lái)做分時(shí)租賃。

“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有，那就不要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)了。而現(xiàn)實(shí)之中，樂(lè)淘也被大環(huán)境所困擾。

玩具的毛利率可以達(dá)到70%，而像3C數(shù)碼之類的只有3%-5%或者5%-7%之間的水平，做玩具類的電商，前景廣闊。正當(dāng)畢勝艱難地與供應(yīng)商一家一家死磕時(shí)，2009年9月，美國(guó)華人小伙謝家華創(chuàng)辦的網(wǎng)上鞋店Zappos被亞馬遜以8.47億美元收購(gòu)，一時(shí)引起熱議。

因?yàn)橄硎苋嘶貋?lái)時(shí)候安排入庫(kù)質(zhì)檢，打開之后發(fā)現(xiàn)是半塊磚頭，畢勝說(shuō)每年收到的磚頭可以砌一堵墻。但從百度這樣的公司出去，讓畢勝感到高不成低不就，大公司他不愿意受人家的制度與文化約束，“我在百度期間，李彥宏都比較少管我。